jueves, 27 de mayo de 2010

5º DIA EN ITALIA . DIRETTISSIMA DE GARGNANO BY ENRICO SALA

La ultima etapa de este fabuloso viaje, una ruta desconocida pues el creador del trazado a descender es nuestro guia. Un terreno muy similar al practicado en la isla, pero con un notable aumento de inclinación, una ruta muy divertida, con visita cultural incluida a la preciosa ermita de san valentino. Sin duda una despedida dulce con final amargo marcado por la deficiencia de mis frenos, que a pesar haberles cambiado las pastillas siguen sin dar resultado.

RUTA:



Distancia recorrida: 13,5 km
Altitud min: 94 m, max: 995 m
Desnivel acum. subiendo: 513 m, bajando: 970 m
Grado de dificultad: Difícil
Tiempo: 3 horas 34 minutos
Finaliza en el punto de partida (circular): No

ENLACE: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=938952

FOTOS:


*IMAGENES DE JC RAMOS & BELCEONE

lunes, 24 de mayo de 2010

4º DIA EN ITALIA. RIVA-SENTIERO DEL PONALE-PREGASINA-PUNTA LARICI

Otro día más en el lago, observando como nuestro deporte no tiene limites ni edades. Miles son las bicicletas que pasan por nuestros lados, subiendo y bajando por una autopista de tierra en pleno acantilado que va subiendo poco a poco hasta llegar a rozar los 1000 metros de altitud, con las excelentes vistas que podéis observar más abajo. Bicicletas de DH, freeride, enduro, rally y paseo, personas mayores, jóvenes y niños no cesan de cruzarse en ningún momento. Sin duda uno de los mejores paisajes jamas vistos desde que práctico este deporte, marcados por un agrio final, en el que mis frenos dejas de funcionar, pero sin dejar de intentar bajar con mucha precaución numerosas trialeras y disfrutarlas metro a metro.

RUTA:


Distancia recorrida: 22,89 Km
Altitud mín: 42 m, máx: 913 m
Desnivel acum. subiendo: 933 m, bajando: 950 m
Grado de dificultad: Muy difícil
Tiempo: 6 horas 24 minutos
Finaliza en el punto de salida (circular): NO

ENLACE: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=927773


FOTOS:

domingo, 23 de mayo de 2010

3º DIA EN ITALIA. VESIO-PASSO NOTA-TREMALZO-SENTIERO 222-VESIO-VALPURA-LIMONE

La Ruta más larga e importante que hemos realizado en Italia, se trata de una subidita de aproximadamente 4horas y 30 minutos, unos 18km hasta alcanzar la cima a 1800m de altitud. Pero con un reconfortante paisaje final que te quita todo sufrimiento acumulado.
Tras descansar y recuperar el aliento en la cima empieza la diversión, más de 10km de autenticas trialeras muy técnicas con acantilado lateral incluido.
Sin duda la ruta más larga, dura y técnica del viaje.
RUTA:



Distancia recorrida: 41,49 Km
Altitud mín: 97 m, máx: 1.751 m
Desnivel acum. subiendo: 1.403 m, bajando: 1.907 m
Grado de dificultad: Sólo expertos
Tiempo: 7 horas 34 minutos
Finaliza en el punto de salida (circular): NO

ENLACE: http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=924066

FOTOS:


*IMAGENES DE JC RAMOS, VICTOR PONS, BIKERS DI BRESCIA & BELCEONE

viernes, 21 de mayo de 2010

1º DIA EN ITALIA. LA CORNA

Bien como ya sabéis la mayoría nos encontramos en el LAGO DI GARDA (Italia) hasta el próximo día 26. Esta tarde y sin dormir nada en toda la noche(11horas de furgoneta sin parar desde Barcelona), hemos hecho una pequeña ruta cercana al Hotel en el que nos encontramos alojados, con 2 buenos amigos de los BDB, que nos han enseñado que aquí las subidas son de verdad y como en las bajadas se puede llegar a inclinar tanto nuestras bicis.
RUTA:


Distancia recorrida: 10,99 km
Altitud min: 42 m, max: 566 m
Desnivel acum. subiendo: 541 m, bajando: 459 m
Grado de dificultad: Muy difícil
Tiempo: 2 horas 2 minutos
Finaliza en el punto de partida (circular): Sí

ENLACE: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=939030

FOTOS:

*IMAGENES DE JC RAMOS, VICTOR PONS & BELCEONE

VIDEO:
video

sábado, 8 de mayo de 2010

ACTUALIZACION 2.5.75 (INCLUYE FOX 36 TALAS RC2 & MAVIC CROSSMAX ST)

Bien ya esta preparada para el desembarco italiano de dia 20 de mayo la actualización de mi Yeti a la que se ha montado una FOX TALAS 36 RC2 y unas Mavic CROSSMAX ST modelo 2010.
La valoración ha sido POSITIVA. El comportaimiento de la horquilla es muchisimo mas "tragona", permite un margen de error más amplio, se ha aumentado la rigidez gracias al QR 20mm, un angulo de dirección significativamente más abierto y las CROSSMAX ST son mas resisitentes que mis antiguas SLR con tan solo un incremento de 90grs; como parte negativa hay que destacar EL PESO.

FOTOS:

VIDEO:

miércoles, 5 de mayo de 2010